Luz de airbag acesa no painel
Indica falha registrada no sistema. Enquanto estiver acesa, o airbag não é acionado em caso de acidente.
Com a luz de airbag acesa, o sistema está desativado — em uma colisão ele não dispara. A causa mais comum é a cinta do airbag (também chamada de hard disc ou fita espiral), peça dentro do volante que se desgasta com o uso e rompe o contato elétrico.
Indica falha registrada no sistema. Enquanto estiver acesa, o airbag não é acionado em caso de acidente.
A buzina passa pela mesma cinta do volante. Buzina e airbag falhando juntos é sintoma quase certo de cinta rompida.
Botões de som e piloto automático no volante também dependem dessa peça.
Ruído seco ao virar a direção pode indicar a fita espiral desgastada ou mal posicionada.
Tudo o que fazemos dentro deste serviço, para linha leve, pesada e agrícola.
Orçamento sempre antes da execução. Você aprova, a gente faz.
Lemos o módulo de airbag para identificar qual circuito está com falha antes de abrir o volante.
O sistema é desenergizado conforme o procedimento do fabricante antes de qualquer intervenção no volante.
Depois da troca, confirmamos que a falha não retorna e apagamos o código. Luz apagada só depois do reparo real.
O veículo funciona normalmente, mas o airbag não vai disparar em uma colisão. É um item de segurança que vale resolver rápido.
Apagar sem reparar não restaura o funcionamento e o código volta assim que o módulo faz a autoverificação. Não fazemos isso — é vender segurança que não existe.
É uma fita condutora enrolada dentro do volante que mantém o contato elétrico enquanto a direção gira. Também alimenta a buzina e os botões do volante. Com o tempo e o uso, ela se desgasta e rompe.
Trabalhamos com o diagnóstico e o reparo elétrico do sistema, principalmente a cinta. Para substituição da bolsa após acionamento, avalie conosco pelo WhatsApp.
Problemas elétricos raramente andam sozinhos — vale conferir estes também.
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