Serviço

Faróis, lanternas e iluminação

Farol é item de segurança e de fiscalização. Além de trocar lâmpada, cuidamos do que costuma ser a causa real do problema: soquete queimado, relé com mau contato, massa oxidada e farol desregulado — que ofusca quem vem na direção contrária sem iluminar a pista direito.

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Sintomas

Problemas de iluminação mais comuns

Farol queima com frequência

Lâmpada que queima cedo demais normalmente indica tensão irregular do alternador ou soquete com mau contato esquentando.

Luz fraca ou amarelada

Pode ser lente oxidada, massa deficiente ou lâmpada no fim da vida. Cada causa tem um reparo diferente.

Farol apontando para o lugar errado

Farol alto demais ofusca e é infração; baixo demais não ilumina. A regulagem correta faz muita diferença à noite.

Lanterna ou seta que não acende

Costuma ser soquete oxidado, fusível ou relé de pisca. Em caminhão, a vibração castiga bastante esses pontos.

Escopo

O que está incluído

Tudo o que fazemos dentro deste serviço, para linha leve, pesada e agrícola.

Troca de lâmpadas de farol, lanterna, seta e freio
Instalação de kit LED e xenon com reator adequado
Regulagem de altura e alinhamento do facho
Troca de soquetes, relés e chaves de comando
Reparo de circuito de iluminação e pontos de massa
Polimento e recuperação de lente de farol oxidada
Iluminação de trabalho para caminhão, trator e implemento
Farol de milha, barra de LED e giroflex com instalação protegida

Como funciona

Do diagnóstico à entrega

Orçamento sempre antes da execução. Você aprova, a gente faz.

1. Testar antes de trocar

Medimos a tensão que chega no farol. Se está baixa, lâmpada nova não resolve — o problema é no circuito.

2. Reparo do que causou

Soquete derretido, terminal frouxo e massa oxidada são as causas mais comuns de farol que queima sempre.

3. Regulagem final

Depois da troca, ajustamos o facho para iluminar a pista sem ofuscar o sentido contrário.

Dúvidas

Perguntas frequentes

Vale a pena instalar LED no lugar da lâmpada original?

Vale quando o kit é compatível com o farol e tem reator de qualidade. LED em farol projetado para lâmpada halógena pode espalhar luz e piorar a visibilidade — avaliamos o seu caso antes.

Por que meu farol queima toda hora?

Quase sempre é tensão irregular do alternador ou soquete com mau contato, que esquenta e reduz a vida da lâmpada. Testamos os dois.

Vocês fazem regulagem de farol?

Sim, e recomendamos sempre após troca de lâmpada, farol ou serviço de suspensão.

Instalam iluminação de trabalho em máquina agrícola?

Sim — barra de LED, farol de trabalho e giroflex, com fiação protegida e fusível dimensionado para o uso pesado.

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